Auf allianzdirect.de steht:
"Das Modelljahr ist nicht identisch mit dem Baujahr, sondern gilt als das erste Produktionsjahr eines Fahrzeugs aus einer bestimmten, fortlaufenden Serie."
Dort wird auch speziell VW damit erwähnt.
Beiträge von Dog
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Woah! Tatsächlich! Bei mir auch
Liest VW hier heimlich mit?
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Meinst du, das die das nach all der Kurzarbeit und co. diesen Sommer mit Werksferien durchziehen?
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Anfang Dezember.... 18 Monate....
Ich hoffe doch mal schwer, dass es deutlich schneller geht!
Es kann doch nicht angehen, dass neuere Konfigurationen rausgehen und die alten warten, warten und warten!
Da muss man, wenn man bei älteren Konfigurationen Probleme mit der Produktion hat die Kunden informieren und die Kostenfrei auf neuere Umstellen. Wo ist das Problem?
Stattdessen bekommen wir, ich schließe mich hier mal ein, Ende des Jahres (???), ein veraltetes Auto, von dem schon 2 neuere Versionen existieren?
Gerüchtehalber wird in KW 30 oder 34 auf die nächste Generation umgestellt; ob dass Auswirkungen auf unsere Bestellungen hat konnte mir bisher alledings keiner sagen.
Ich hoffe mal mit, aber das selbe denke ich mir auch. Würde ich ggf. sogar ablehnen, wenn dadurch andere Ausstattungen gestrichen werden müssten, aber anbieten wäre zumindest mal etwas.
Ich bin mir ebenfalls sehr sicher, dass eine weitere neue Version - genau wie der GTX, ID.5 und BUZZ - dazu führt, das die älteren länger warten müssen. Immerhin müssen die neuen ja schnell für Händler und co. da sein und einige Prio-Produktionen, damit das Auto auch auf den Straßen auftaucht.
Naja, sind ja nach aktuellem Stand nur noch *kalender raschel* 5 Monate *seufz*
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Huff... man sollte nicht fragen, wenn man sich nicht auf die Antwort vorbereitet hat...
Mein Liefertermin ist jetzt Anfang Dezember ~.~
Aber immerhin hab ich wieder nen Termin
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Was die Reihenfolge anbelangt scheint es inzwischen fast wirklich so, als würde gewürfelt.
Ein Bekannter aus der Nähe hat am 26.10. mit identischer Ausstattung (sofern das vom System her überhaupt noch möglich war) und gleicher Farbe bestellt und sein Fahrzeug befindet sich in der Auslieferung.
Er hat eine AK8, also noch mal über 1000 Plätze nach uns Dog
Sind das nicht eher rund 40.000? Wir haben ja pro Buchstaben 9.999 Nummern
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Ich durfte vor ein paar Wochen meine erste kurze Langstrecke (~550km) in die Niederlande mit meinem Leih-ID.3 absolvieren.
Da das ja die gleiche Software ist, hier meine Erfahrungen soweit:
Das Navi plant dir (wenn eingeschaltet) automatisch einen Ladestopp (mit dauer: ~50 Minuten) bei etwa 50 bis 70 km Restreichweite. Allerdings beachtet es dabei nicht, ob diese frei, defekt oder anderweitig nicht einsatzbereit ist - aber alle funktionieren mit der "WeCharge"-Karte. Bin im Grunde einfach losgefahren und hab mich überraschen lassen
Damit bin ich auch sehr gut durchgekommen und so etwas wie "Reichweitenangst" hatte ich hierbei nie
In den Niederlanden selbst gab es nahezu an jeder ecke irgendwo eine öffentliche 22KW Ladebox - die nimmt man dann gerne mit, wenn man Bummeln oder Essen geht.
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So, hab nu bei mir nochmal durgeschaut welche Pakete ich eigentlich in welcher Version hatte (nach über 12 Monaten kann man das schonmal vergessen :D)
Ich hab da tatsächlich das ein oder andre Plus mehr drin stehn... also doch noch einiges mehr warten. Schade
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Ich hab mit meiner AG4*** noch keine FIN bekommen *schnief*
Aber ich geb die Hoffnung nicht auf!
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Ja; knapp 1500 unter der 9999;
Wenn dem so ist kann man sich aber auch Hochrechnen, wieviele verkauft wurden; bei 1500 Fahrzeugen in 8 Tagen wurden Seit unserem Kauf bei gleichbleibenden Verkaufszahlen wären das bis heute 56.062 Fahrzeuge... der hab ich mich verrechnet?
Zwischen klauskugel (AF56) und meiner Kommissionsnummer (AG86) lägen dann 66 Tage und 12.999 Fahrzeuge. Bei der Rechnung wären wir bei 59.888 Fahrzeuge (bei gleichbleibenden Verkaufszahlen bis heute)...
Dann müssten wir jetzt bei M oder N sein?
Meine liegt in den späten Viertausendern der AG-Reihe. Ich geb dir Bescheid, wenn ich meinen habe - dann dauert deiner auch nicht mehr lange ;D
